车企“汽车下乡”补贴方案套路深

　　虽然统一的补贴细则尚未出台，在一些业内人士看来，甚至不会有统一的细则出台，然而，已经有一汽-大众、上汽大众、长安欧尚、海马汽车、福田汽车、长城汽车、北京汽车、东风日产、奇瑞汽车、长安福特等多家车企迫不及待地宣布了自己的“汽车下乡”补贴方案。

　　农历新年后上班的第一天，即2月11日，一汽-大众率先推出“万元报废补贴 一成首付购新车”的“汽车下乡”补贴方案。根据官方消息，一汽-大众的下乡补贴车型为捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领四款车型。

　　大众在华的另一家合资品牌——上汽大众也不甘落后，近日也推出了“鸿运价到 盛惠钜献”活动，带来“全系超高换新补贴、全系超低日供压力”的优惠购车政策，旗下车型最高3万元换新补贴、最低日供20元。

　　另外，长安欧尚、北京汽车、长城汽车、奇瑞汽车等国内自主品牌也加入了“汽车下乡”优惠购车的行列。商用车领域，福田汽车也宣布针对旗下皮卡拓陆者系列产品提供3000元至6000元不等的购车补贴。

　　其中拓陆者E3、E5系列车型可享3000元补贴优惠，拓陆者E7、拓陆者S自动挡系列产品享受定金1000元抵6000元补贴优惠。

　　从各大车企公布的“汽车下乡”补贴政策来看，主要是置换补贴和金融贴息两大类。

　　那么，“下乡补贴”政策出台后，消费者购买相关车型是否更加优惠呢?

　　“‘下乡政策’主要针对的是家里有二手车的情况下，置换新车时厂家给一些补贴，如果家里没有二手车，购买新车享受的就是普通的终端优惠。宝来全系车型目前终端优惠是1.7万元。”

　　对于“‘下乡政策’出台后，购买宝来(一汽-大众的下乡补贴车型之一)是否更优惠。”某一汽-大众4S店的销售人员如是说。

　　某长安欧尚4S店的销售人员也称，“五一”“十一”和现在购买欧尚车子，优惠力度其实差不多，目前有了“汽车下乡”政策，主要是在分期购车时利息稍微优惠一些而已。

　　法治周末记者调查发现，所谓“汽车下乡”补贴方案，其实跟车企平时促销优惠差不多。更有某一汽-大众4S店销售人员建议记者，等最新的优惠政策出来后再去购车，因为目前的优惠政策仍是春节前所定，终端价格略高。

　　“如果厂家真的能够让利给消费者，将对销量起到明显的促进作用。但如果只是借此噱头推销部分车型或者强行推销换购，或许会适得其反。”雷红生说。