中国航天科工计划打造“高速飞行列车”，这种超级高铁最高速度理论上可以达到4000公里/小时，要知道，当前民航客机的飞行速度才能达到900公里/小时，这种超级高铁建成后将超过飞机运输速度，到时从北京至武汉可能仅需要30分钟时间。

　　8月30日，在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露，中国航天科工集团公司(以下简称“中国航天科工”)开展了“高速飞行列车”的研究论证，拟通过商业化、市场化模式。

　　将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合，研制的新一代交通工具，利用超导磁悬浮技术和真空管道，致力于实现超音速的“近地飞行”。中国航天科工相关负责人透露，高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现。

　　第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

　　中国航天科工方面称，相比传统高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍;相比现有民航客机，速度提升了5倍，最大速度可达到4000公里/小时，是人类对交通工具速度极致追求的一大进步。据了解，中国航天科工拥有丰富的重大项目系统工程实践经验和技术积累。

　　具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力，以及国际一流的超声速飞行器设计能力，这些为高速飞行列车项目建设提供重要的基础。中国航天科工相关负责人还透露，高速飞行列车工程项目实施注重发挥各方面优势建立国家队。

　　联合了国内外20多家科研机构，成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟，目前团队拥有相关领域的200多项专利，世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司。

　　中国航天科工相关负责人表示，高速飞行列车不仅仅拉近城市之间的时空距离，同时其具有不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳等诸多优点,是未来交通领域的发展趋势和技术制高点。