按企业性质划分沥青产量占比来看，1月份中石化产量73.09万吨，占总产量的33%;中石油产量67.22万吨，占总产量的30%;地炼炼厂产量65.5万吨，占总产量的30%;中海油产量16.46万吨，仅占总产量的7%。

　　据中宇资讯分析得出，地方炼厂1月份产量增幅不足导致霸主地位丢失，据中宇资讯了解1月份处于沥青下游需求淡季，下游贸易商拿货愿意自然偏低且北方多数贸易商签订合同期限3月底，提前拿货意愿偏低从而限制地方炼厂大规模生产沥青积极性，此外部分地方炼厂受制于马瑞原油供应趋紧停产现象频现。

　　而中石化沥青生产企业多处于南方地区，虽然1月份北方地区道路建设需求提早结束，而南方地区仍受下游赶工期等终端利好支撑，贸易商采购热情依然存在，其沥青生产企业装置运行相对稳定。

其余中石油、中海油沥青生产企业产出沥青环比皆出现不同程度走高，其中中石油1月份产量环比增幅高达11%左右，主要得益于东北地区沥青下海华东、华南套利窗口良好，其产量增幅明显。

　　后期预判2月份国内道路沥青产量或出现一定萎缩预期。主要利空有三个方面，首先春节效应影响不容置疑，且今年春节处于2月初，而南方地区沥青终端需求开启则中下旬左右开始恢复，因此下游需求处于“真空”状态导致炼厂生产沥青意愿偏低。

其次春节过后，外盘原油期货市场行情处于稳中趋升态势，带动焦化料市场价格继续走高，受此影响炼厂转产沥青意愿难以提升。

最后天气方面，今年立春节气较往年提前，其气温回升预期令人期待，然而雨雪天气频发，导致南北两地下游终端建设恢复进展遇阻，贸易商入市操作积极性难有改善。

因此综合来看，1月份国内道路沥青产量同比、环比创历史最佳背景下，2月份需求淡季以及天气利空因素，且1月沥青产量资源需要时间消耗，因而或将导致2月份沥青产量出现下降。